Il corpo della pompa è dotato di una valvola di sicurezza. Quando la pressione di scarico supera la pressione specificata, il liquido di trasporto può aprire automaticamente la valvola di sicurezza per riportare il liquido ad alta pressione sul tubo di aspirazione.
La pompa ad ingranaggi interna è composta da una coppia di ingranaggi interni intermescenti e un elemento a mezzaluna, un corpo pompa e simili tra di essi. La funzione della mezzaluna è quella di separare le camere di aspirazione e scarico. Quando l'ingranaggio di guida gira, si forma un vuoto parziale nel punto in cui l'ingranaggio è disinnestato e il liquido viene aspirato nella pompa per riempire i denti della camera di aspirazione, quindi entra nella camera di scarico lungo i due lati della camera interna e lati esterni della mezzaluna. Quando i denti entrano nella rete, il liquido presente tra i denti viene schiacciato e alimentato nel tubo di scarico.
Oltre alle caratteristiche di capacità autoadescante, portata e pressione di scarico, la pompa ad ingranaggi non ha valvola di aspirazione e valvola di scarico sul corpo pompa. Ha le caratteristiche di struttura semplice, flusso uniforme e funzionamento affidabile, ma bassa efficienza, grande rumore e vibrazioni e facile usura. Viene utilizzato per trasportare particelle non corrosive, prive di particelle solide e oli lubrificanti. La temperatura non è generalmente superiore a 70 ° C, come olio lubrificante, olio vegetale commestibile e così via. Il campo di portata generale è 0,045 ~ 30ms / h, il campo di pressione è 0,7-20MPa e la velocità di lavoro è 1200-4000r / min.
